أوروبا تحت ضغط الديزل.. الإمدادات مستقرة والأسعار مرتفعة

أوروبا تحت ضغط الديزل

رغم ارتفاع أسعار الديزل وضيق السوق العالمي، أكدت المفوضية الأوروبية في أواخر سبتمبر وأوائل أكتوبر 2026 أن إمدادات الديزل في الاتحاد الأوروبي مستقرة حالياً.

المخزونات

بلغت مخزونات الطوارئ من Gas/Diesel oil في الاتحاد الأوروبي نحو 38.98 مليون طن وفق بيانات Eurostat لشهر مايو 2025.

ومن أكبر المخزونات:

• فرنسا: نحو 8.2 مليون طن.
• ألمانيا: نحو 5.6 مليون طن.
• تمثل الدولتان معاً نحو 35% من مخزونات Gas/Diesel oil الطارئة في الاتحاد الأوروبي.

كيف تعمل الاحتياطيات؟

تُلزم قواعد الاتحاد الأوروبي الدول الأعضاء بالحفاظ على مخزونات نفطية طارئة تعادل على الأقل:

• 90 يوماً من متوسط صافي الواردات، أو
• 61 يوماً من الاستهلاك المحلي، بحسب أيهما أكبر.

الواردات الأوروبية

بلغ متوسط واردات الاتحاد الأوروبي من petroleum oil نحو 36.7 مليون طن شهرياً في الربع الثاني من 2026.

وكان من أبرز الموردين:

• الولايات المتحدة: 18.8%
• النرويج: 14.3%
• كازاخستان: 13.4%

روسيا

بلغت حصة روسيا نحو 0.8% من واردات الاتحاد الأوروبي من petroleum oils في الربع الأول من 2026.

ملاحظة: هذا الرقم يتعلق بـ petroleum oils إجمالاً، وليس بواردات الديزل وحدها.

لماذا ترتفع الأسعار؟

من أبرز العوامل التي تضغط على السوق:

• ضيق سوق المشتقات النفطية عالمياً.
• اضطرابات الإمدادات في بعض المناطق.
• ارتفاع الطلب العالمي.
• التوترات الجيوسياسية وتأثيرها على تجارة الطاقة.
• اعتماد أوروبا على الواردات الخارجية لتغطية جزء من احتياجاتها.

الخلاصة

لا تشير البيانات الحالية إلى نفاد وشيك للديزل في أوروبا. الصورة الأدق هي أن الإمدادات مستقرة حالياً، بينما تواجه السوق ضغوطاً سعرية بسبب ضيق الإمدادات العالمية وارتفاع تكاليف الحصول على المنتجات النفطية.

المصادر

• Eurostat
• European Commission – Directorate-General for Energy
• Reuters